1月7日上午10時，焦唐高速汝方段全線控制性工程沙河特大橋首墩首節(jié)順利澆筑，橋梁施工取得突破性進展。

中鐵四局集團有限公司汝方高速ZH-2項目經理部2工區(qū)項目經理楊志祥介紹，此次澆筑的沙河特大橋主墩33號左幅墩柱，結構形式為實心方墩，基本尺寸為長7.2m，寬2.8m，高16.239m，共計澆筑329.6m3混凝土。由于該墩柱體積較大，高度較高且為水上施工，難度大，受鋼圍堰內支撐及場地限制，項目部采用分節(jié)澆筑，此次澆筑高度為6m，后續(xù)拆除鋼圍堰內支撐后將繼續(xù)進行施工。

為保證此次澆筑的順利進行，項目經理部組織召開技術交底會，認真研究圖紙和技術方案，對施工中可能會出現的安全、質量、技術問題制定詳細的預防措施。同時，現場對施工工藝、材料質量嚴格把關，施工前對施工班組進行技術交底，對鋼筋、模板質量、混凝土塌落度、溫度進行全面管控。

“此次首墩的成功澆筑，極大地鼓舞了士氣，項目全體管理人員將秉承‘鋼人鐵馬’的戰(zhàn)斗精神，齊心協力，確保項目施工生產高標準高質量快速推進。”楊志祥說。

焦唐高速建成后，將成為豫西南地區(qū)新的快速通道，進一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動，密切平宛兩地的經濟文化交流，對完善區(qū)域路網結構、促進互聯互通、增進民生福祉、激發(fā)縣域經濟活力、推動豫西南地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要作用。