9月27日，隨著最后一片預制T梁平穩落在支座上，由中鐵上海工程局集團七公司承建的昔榆高速公路LJ9標項目最長大橋——闊郊河大橋左右幅的225片T梁全部架設完成，為節點工期的順利完成奠定了堅實基礎。截止目前，昔榆高速公路LJ9標項目承建的六座大橋已有四座實現雙線貫通。

闊郊河大橋左幅橋長637米，右幅橋長727m，上部結構左線采用21-30m，右線采用24-30m裝配式預應力砼T梁，先簡支后連續，橫斷面橋寬由5片T梁組成，共十一聯；下部結構橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩和實體墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎。

為確保T梁架設任務圓滿完成，項目部超前謀劃，精密部署。一是編制合理的施工技術方案，建立健全預制T梁架設施工質量保證體系，組織召開制架梁技術交底會，對施工現場作業人員進行安全、技術交底，并通過實時監控系統進行全過程監測。二是科學制定施工計劃，強化生產組織，提前做好移梁、架梁等準備工作，做到規范標準化施工，保證架梁進度有序可控。三是統籌做好疫情防控和安全生產工作，堅決克服疫情影響，協調解決了人員、物資緊缺等難題。同時嚴把安全關口，嚴格落實“領導帶班制”，加大隱患排查力度，確保了整個架梁過程的安全可控，順利完成了闊郊河大橋全部架梁任務。

據悉，昔榆高速公路是山西省重點工程，全長125.455千米，橋隧比例55%。昔榆高速公路項目建成后，對加快太原晉中一體化發展步伐、托舉山西中部盆地城市群建設和連通京津冀、構建陸海雙向對外開放走廊、改善區域經濟縱深發展具有十分重要的戰略意義。