7月17日，隨著最后一盤混凝土的順利灌入，由廣東省交通集團所屬路橋公司承建，中鐵大橋局施工的潮汕環(huán)線高速公路京灶大橋3號主墩樁基施工完成，標志著項目建設取得關(guān)鍵性進展。接下來，大橋?qū)⒄竭M入主墩承臺施工階段。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目全長約3100米，起于汕頭市潮陽區(qū)關(guān)埠鎮(zhèn)溪西歐村，順接環(huán)線高速潮汕聯(lián)絡線，與甬莞高速公路金灶樞紐立交互通，終于揭陽市京南村。其中，京灶大橋為項目全線的控制性工程，全長約1793米，共有48個橋墩，其中2號、3號墩是主墩，分別位于汕頭和揭陽境內(nèi)。

去年9月份，京灶大橋項目正式開工建設，項目部跑步進場、精心組織、快速施工，春節(jié)期間工人們就地過年，之后，又經(jīng)歷了倒春寒、梅雨季節(jié)以及近日連續(xù)強降雨以及高溫的考驗，項目全體人員日夜不停，齊心協(xié)力順利完成了樁基的施工任務。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目部常務副經(jīng)理李水軒說：“我們在前期的樁基施工中克服了不少難題，我們的樁最長的有132米，在施工期間，咸淡水的交替對我們整個施工的泥漿的控制來講，也是一個難題，經(jīng)過現(xiàn)場大家的共同努力，在今天終于完成主墩的樁基建設。”

據(jù)介紹，京灶大橋主橋為雙塔雙索面半漂浮體系鋼砼組合梁斜拉橋，為滿足通航要求，跨越榕江南河的主跨長350米，南北兩個主塔高度約為126米。京灶大橋項目建成通車后，將改變目前潮汕地區(qū)榕江南河兩岸往來主要依靠輪渡的現(xiàn)狀。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋建設管理處主任、工程師蒲春平介紹說：“京灶大橋項目建成通車后，將有效解決兩岸數(shù)十萬群眾交通往來的需求問題。同時，項目聯(lián)通了汕頭市與揭陽，將進一步加強‘汕潮揭’三市產(chǎn)業(yè)合作平臺交通脈絡，構(gòu)建區(qū)域發(fā)展框架和格局，為促進經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補、合作競爭、共同發(fā)展的良好格局發(fā)揮積極作用，對加快實現(xiàn)‘汕潮揭同城化’的發(fā)展構(gòu)想，實現(xiàn)粵東地區(qū)的‘五年大變化’、‘十年大發(fā)展’有重要的促進作用。”