團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》編制組成立暨第一次工作會議于2022年7月19日以網(wǎng)絡(luò)會議的形式召開。

中國混凝土與水泥制品協(xié)會、中砼（山東）數(shù)字科技有限公司、西安高科新達(dá)混凝土有限責(zé)任公司、青島康力商砼工程有限公司、武漢大學(xué)、青島國基混凝土研究院、煙臺大學(xué)、砼聯(lián)科技有限公司、山東龍潤建材有限公司、北京建工新型建材有限責(zé)任公司、北京金隅科技學(xué)校、上海飛米電器制造有限公司、山東精砼工程機(jī)械股份有限公司、德州中聯(lián)大壩水泥有限公司等20位專家和代表參加了本次會議。

會議由武漢大學(xué)梁文泉教授主持。

首先，中國混凝土與水泥制品協(xié)會副秘書長、預(yù)拌混凝土分會秘書長師海霞介紹了協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作要求、相關(guān)流程和編制工作注意事項，希望標(biāo)準(zhǔn)編制組嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)編制要求，遵循先進(jìn)性、合規(guī)性、先行性、引領(lǐng)性、開放性等五大原則，將標(biāo)準(zhǔn)編制好，要求相關(guān)指標(biāo)和技術(shù)可以對標(biāo)國際現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，指標(biāo)和技術(shù)要求高于現(xiàn)有國標(biāo)和行標(biāo)的要求，先行先試。《預(yù)拌混凝土智能調(diào)度平臺技術(shù)規(guī)范》的制定旨在對調(diào)度人員、生產(chǎn)與配送、司機(jī)與服務(wù)、車輛與安全、質(zhì)量與效率等方面提出了合理有效的管理建議和技術(shù)賦能。并建議可以邀請更多用戶單位、施工單位、檢測單位也能參與該標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，以便該標(biāo)準(zhǔn)更將來更好地推廣和應(yīng)用。

中砼（山東）數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理郭文華代表主編單位介紹了標(biāo)準(zhǔn)編制工作背景、主要目的。長時間的建筑業(yè)的迅猛發(fā)展已經(jīng)嚴(yán)重出現(xiàn)拐點，給混凝土行業(yè)帶來前所未有的巨大挑戰(zhàn)，與此同時混凝土行業(yè)企業(yè)間的競爭也日趨白熱化。混凝土企業(yè)迫切需要應(yīng)用先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來降低企業(yè)生產(chǎn)成本、運(yùn)輸成本和提升作業(yè)效率，通過提高服務(wù)水平樹立良好的企業(yè)形象，以求在區(qū)域市場中提升競爭力。多年來企業(yè)的運(yùn)營調(diào)度普遍存在的盲目派車、隨意性大使得攪拌車發(fā)車間隔不符合任務(wù)的需要，影響施工的進(jìn)度，粗放型的管理一直是商砼企業(yè)最普遍存在又難以有效解決的問題，企業(yè)也花費(fèi)大量人力、精力來改進(jìn)運(yùn)營管理，但僅靠傳統(tǒng)管理手段是很難有效的解決這一行業(yè)傳統(tǒng)管理難題，只有利用新一代信息技術(shù)手段來提升車輛調(diào)度的科學(xué)管理水平才是大勢所趨。

中砼（山東）數(shù)字科技有限公司宋鵬霞介紹了標(biāo)準(zhǔn)目錄、大綱起草情況及大綱主要內(nèi)容。隨后，圍繞編制大綱，編制組討論并征求各與會專家意見，明確了編制組工作分工、標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)度，并針對標(biāo)準(zhǔn)適用范圍及架構(gòu)、基本要求、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、試驗方法等關(guān)鍵點提出了意見和建議。